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  • lionelraeven

Chaine cassée sur BMW F30 2.0 Diesel N47

C'est la maladie, presque tout le monde le sait. Ces modèles N47 ont un véritable problème avec la chaine. Il est possible de la faire anticipativement, ce qui coute beaucoup moins cher que si elle casse.


Dans ce cas-ci, la chaine a cassé et fait des dégâts. Chaque casse est différente, mais tout est réparable.


Voici un exemple ou presque tout a cassé:


La chaine de distribution se situant à l'arrière du moteur contre le tablier, nous sortons le moteur complet pour effectuer cette réparation.



Mise en place du moteur sur le pied. Démontage du câble et des accessoires, injecteurs, et enfin le cache soupape afin d'avoir une première estimation des dégâts.



Première constatation, la préculasse est cassée ainsi que la plupart des culbuteurs.

Un test d'étanchéité nous confirme que nous avons des soupapes pliées également. Il faut donc enlever la culasse également.


Nous avons plusieurs soupapes pliées. Nous allons donc démonter toutes les soupapes et les tester afin de remplacer toutes celles qui font défaut.

La culasse sera ensuite rectifiée avant de la remonter sur le bloc moteur.


Ensuite, nous remontons la nouvelle préculasse, les nouveaux culbuteurs ainsi que le nouveau kit de distribution complet (les 3 chaines, tendeurs, glissières, pignon d'arbre à cames et de pignon de pompe à huile).


Le moteur est prêt à être remonté dans le véhicule avec un nouveau filtre à huile.




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