Révision complète d'un moteur 2.0 TFSI 300 cv d'une Golf 7R 2014

Panne : Manque de lubrification, vilebrequin serré et cylindres griffés

Réalésage du bloc moteur pour mettre 4 nouveaux pistons forgés Wossner.

Le vilebrequin doit être changé (neuf) avec des nouveaux coussinets de bielle et de palier.

Passage au remontage des bielles et des pistons Wossner dans le bloc réalésé.

Remontage de la culasse (remise en état complètement également - Soupapes, étanchéité, joints, et surfaçage)

Mise en place de la nouvelle distribution et des arbres à câmes

Fermeture du moteur et remontage des accesoires

Véhicule terminé !