Nous avons beaucoup de demandes pour ce type de moteur monté dans toutes les jaguar et Land Rover à partir de 2015. Il y a plusieurs types de pannes
- Casse ou décalage de la chaine de distribution
- Perte de compression avec déformation des cylindres
- Serrage du bas moteur (Vilebrequin)
Dans ce cas ci, le moteur a serré au niveau du vilebrequin et des cylindres.
Ayant le véhicule complet, nous déposons donc d'abord le moteur hors du véhicule.
Il faut ensuite démonter les multiples accessoires d'accéder et ouvrir le moteur.
Verdict : Vilebrequin serré aux bielles et dans les cylindres (rayures)
Placement d'un nouvelle vilebrequin et bielle après nettoyage complet.
Réalésage des cylindres et placement de 4 nouveaux pistons en sur-dimension, ainsi qu'un nouveau kit de distribution complet.
Révision complète de la culasse et remontage de la culasse sur le bloc.
Remontage complet du moteur avec un nouvel embrayage.
Je cherche couple serrage chapeau du bielle
Bonjour,
Je restaure actuellement un moteur 204dtd monté sur R.R Évoque.
Toutes les pièces du moteurs sont neuves mais j’entends toujours un claquement au bas moteur.
Y’a t’il besoin d’appliquer un couple de serrage ou autre ?
Cordialement
Zakaria